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起亚汽车声明称，将与美国国家公路交通安全管理局合作，公开分享关联汽车安全的所有信息和数据。截至3日收盘，现代汽车股价为124000韩元，升4.2%，本周以来涨幅约为3.33%。起亚汽车收盘价为36400韩元，升3.7%，本周以来涨幅约为2.5%。

据报道，特斯拉董事会在上周与马斯克讨论公司私有化问题，这次讨论包括私人化如何为特斯拉的长期利益服务，同时解决了为此发生的资金问题。董事会上周已多次会面，并对后续的发展进行评估。知情人士说，董事会已经告知马斯克，他需要组建自己的顾问团队。特斯拉董事会可能也会成立一个由少数独立董事组成的特别委员会，以审查私有化计划细节。

而另一位分级研究人士提示，不管登记日在前在后，都有可能出现利益博弈不公平的情况。“分级基金注定消亡的命运，基金持有人大会可能只是形式上公平，实质不公平的制度。因为基金份额可随时增发，不像股票份额一般不可能在投票前大幅增发。”分级式基金加速清转

DSCA在新闻稿中称，此次系提交可能进行军售的通知，不代表已完成军售。此外，DSCA也提及所谓“台湾关系法”，还扬言军售这些武器“有助于维持该区域经济进步”云云。然而，美方的这些说辞和军售举动传到岛内后，其目的被岛内网友看穿。有人直言，这是“流氓来要保护费”。

报告引述管理层阐述，2018年部分营运开支是与搬迁至新营运中心有关，2019年营运开支很有可能维持高水平，但不会急速增加。该营运开支包括：折旧（额外1.2亿元人民币）、物业税（额外4000万元人民额）和新营运中心的其他开支（预计近1亿元人民币）。另外，管理层指出，今年资本开支目标24亿元人民币，但实际开支可能远低于此。

海通证券：债市长期向好趋势未变中国证券报海通证券：债市长期向好趋势未变债市长期向好的趋势未变，从基本面来看，5月内需显著下滑，新增社融大幅降至7608亿元，下半年经济下行风险升温，基本面对债市的支撑逐渐增强；从信用利差来看，影子银行监管、社融回落的背景下，打破刚兑将成为今年的主要趋势，这意味着风险偏好下降，信用利差趋升，国债、国开债等无风险利率趋降；从海外来看，中美利率脱钩，汇率保持弹性，中美利率长期趋于脱钩。短期债市若因资金波动带来调整，反而是布局的好机会。